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李勇洪:创业十载,远孚物流的三次华丽转身

发布时间:2020-09-18 14:30:06 来源:

  2020年,远孚物流迎来它的十周岁生日。

  十年间,远孚从最初十几人的团队规模扩张到如今近2000人,从区域走向全国,从一家传统的合同物流企业,发展为集仓储、运配、供应链金融与解决方案定制于一体,拥有独立科技平台的国家5A综合型供应链企业。

  正值十周年庆到来之际,远孚集团创始人李勇洪先生向我们分享了远孚物流十年间的成长,以及重要的三次“华丽转身”。

远孚物流集团董事长李勇洪先生接受媒体采访

01

多元化转型:从合同物流到供应链服务商

  创业,既是一次冒险的尝试,也是深思熟虑后的选择。临近不惑之年,李勇洪终于迈出了创业的第一步。

  2010年,远孚物流在上海成立,主营合同物流业务。随着营收稳步提升,远孚完成了原始资本积累,于2015年开始大力扩张版图:以上海为总部,在东北、华北、华中、华东、西北、西南、华南先后开设了23家子公司,全国网络雏形显现.

此时,李勇洪认为时机已经成熟,带领远孚进行了第一次转型:以定制合同物流为切入点,布局仓储、配送、供应链金融、解决方案等新业务版块,覆盖供应链各环节。

  关于为什么要转型做供应链,李勇洪解释道,原因主要有两个:

  合同物流准入门槛不高,有车源、货源就能运作,如果不转型,迟早面临同质化竞争,被迫陷入价格战;

  市场环境不断变化,客户对单一的物流服务需求逐渐下降,对供应链一体化的要求越来越高。

  “只有为客户提供全链条的优质服务,才能形成核心竞争力,为公司打造一条‘护城河’。”李勇洪说道。

02

数字化转型:从供应链服务商提升为科技赋能平台

  随着科学技术的不断发展,不少物流企业开始采用信息管理系统协助业务,提高运作效率。

  李勇洪敏锐地觉察到,科技将是未来物流的大趋势,数字化转型势在必行。于是决定成立IT部门,自主开发科技产品。

  远孚的科技团队在把握用户需求上有着天然优势,23家子公司业务部门与几百个大客户就是产品的核心用户,在使用过程中随时对系统提出改进建议,使其愈加符合物流人的业务流程与操作习惯。

  如今,远孚旗下拥有丰富的科技产品,包括运输管理系统、仓储管理系统和「孚运多」小程序、APP等,大大提升了供应链协同管理能力,原IT部已经发展成一家小有规模的科技公司——上海火蓝科技有限公司,成为远孚集团全资子公司。

  这场从0到1的数字化转型,为远孚植入了科技基因,完成了从线下到线上的跨越,也让更多商业模式有了可能。

03

平台化转型:从科技平台升级为链接平台

  完成数字化转型后,公司的目标与战略也愈发清晰。2019年底,远孚确立了三大平台齐头并进的发展战略,李勇洪称之为“三大战役”。

一是供应链服务平台。

  从广度上,依托全国55个城市节点的云仓网络,以及100多万平的仓储资源,实现统仓统配,满足客户全网分销的需求。

  从深度上,聚焦快消零售、电子电器、工业机械、普通化工四大行业,为客户打造最适合的供应链解决方案,解决供应链痛点。

二是「孚运多」网络货运平台。

  2020年初,远孚推出「孚运多」网运平台,货主、司机和三方物流公司通过「孚运多」小程序实现高效协作。

  李勇洪认为「孚运多」平台的优势在于极具竞争力的税筹方案,能切实把物流成本降下来:”货运行业‘多、小、散’现象长期存在,我们将零散资源整合,通过规模效应,合理运用政府优惠政策,助力企业合规降本。”

三是合同物流联盟平台。

  2019年11月,远孚举办了联盟制发布会, 吸引了首批30家达到准入条件的合同物流企业加入联盟平台,通过资源共享实现更好发展。

  李勇洪表示,平台企业短期来看可以获得业务资源、金融、IT等方面的赋能,长期来看有利于借力资本市场实现跨越式发展。下一阶段,远孚将吸纳更多具备共同价值观的合同物流公司携手发展。

  回顾十年间的三次转型,创始人李勇洪坦言,与其说是变革,倒不如说是时代浪潮下的顺势而为。面对日新月异的市场形势,企业既要善于拥抱变化,也不能盲目追逐风口,每一步都应该适配自身的成长速度,不求快,但求稳。

  历经十年市场锤炼的远孚,此刻更有力量,也更有信心去面对未知的漫漫征途。期待下一个十年,远孚交出更漂亮的答卷。

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